小米集团创始人、董事长兼CEO雷军1月3日晚在直播中针对过去一年网上围绕小米汽车的诸多问题集中回应。他表示，过去一年要回应的问题数量众多，计划分期、分批进行解答，此次率先回应小米YU7相关问题。
他在直播中回应小米汽车质疑时称，希望大家评价时能秉持公正，不要为了流量故意夸大或找茬。“若发现小米汽车设计或用料存在问题，欢迎随时指出，并希望能给小米解释沟通的机会。毕竟小米造车近五年，汽车技术复杂，每个设计背后都有诸多考量，并非三言两语能解释清楚。”他说。
雷军坦言，在对比评价时，应选择同档次车型进行比较。有时大家会拿二三十万的小米汽车与一两百万的豪车对比，这并不公平。同时，他也呼吁不要贬低同行，他认为近年来国产车进步显著，各家设计都有其合理之处。
1月1日，小米汽车发布数据显示，2025年12月新能源汽车交付量超过5万辆，这也是其新车月度交付量首次突破5万辆。雷军当日在其个人微博发文称，小米YU7车型上市6个月，交付已超15万辆，是SU7同期2.3倍。
直播中，雷军透露，小米汽车2025年交付总数超过41万辆。“2025年年初，我们定的全年任务是30万辆，后来进展比较顺利，目标提高到了35万辆。今天，我正式公布一下2025年我们交付的总数值，此前还未宣布过，我们最终交付量超过了41万辆。”雷军坦言，这个结果，他非常满意。
同时，他在直播时还透露，截至2025年10月，小米YU7在过去已连续四个月蝉联中大型SUV销量榜首，因此，YU7又成为一款新一代爆款车型。
小米集团2025年三季度财报显示，汽车业务首次实现单季度经营收益转正。小米前三季总营收已达3404亿元，接近去年全年，经调净利润328亿元，已超去年总额。
小米汽车副总裁李肖爽在直播时介绍，2025年，小米在全国开业门店477家，覆盖了138个城市，服务的网点也有264家，覆盖了151个城市。
此外，雷军在直播中推荐车主朋友们有机会去学一下高阶驾驶培训课程，对自己开好车帮助非常大。“我自己也是造车以后才去学这个课程，觉得收获很大。我希望能让更多的小米车主们能够学到这种安全驾驶的经验炒股配资首选，提高自己的驾驶能力。”他说。
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